Όπως ψηφίστηκε την Ελλάδα κράτησε μακριά Ou Gong, εντόπισαν την Ελλάδα επισήμως εκτός της ΕΕ. Αν και είναι μόνο για λογαριασμό του Ηνωμένου Βασιλείου, η πλειοψηφία των ανθρώπων, αλλά για την πολιτική και οικονομική επιρροή στον κόσμο, είναι πολύ μεγάλος. Από το τέλος του δημοψηφίσματος και επιρροή στην παγκόσμια πολιτική, οικονομική και περιττό να πω, είναι ένα άγγιγμα από άλλες βιομηχανίες, και πολύ πέρα από τη φαντασία των ανθρώπων. Να πούμε το λιγότερο, στο Ηνωμένο Βασίλειο μετά την έξοδο του κύματος άνθρωποι, υπήρξαν μεγάλα προβλήματα, όπως η ομάδα της Αγγλίας, χάος στην απόδοση του Ευρωπαϊκού παιχνιδιού, δηλώνοντας ότι οι παίκτες έχουν γίνει «ανήσυχο» και ακόμη και έχει σκεφτεί να μην αντιμετωπίζουν ολοένα εντονότερου ανταγωνισμού. Κάνει ιδιοφυΐα που συγκεντρώθηκαν στην Αγγλία, ξαφνικά γίνονται αδύναμα τον άνεμο πολύ, η οποία είναι μια μικρή χώρα με λιγότερο από 330.000 άνθρωποι Ισλανδία δυνάμεις......
Αυτά τα προβλήματα μπορεί να προκύψει επίσης στον τομέα της κατασκευής αυτοκινήτων, εξακολουθεί να είναι δύσκολο να πω, αλλά το Ηνωμένο Βασίλειο θέματα με την εξαγωγή οχήματος, κοινοπραξίες με εσωτερικά ζητήματα και την αντίστοιχη τεχνική συνεργασία και ούτω καθεξής, σε διάφορους βαθμούς, στο σχηματισμό των εγχώρια αυτοκίνητο πινελιές. Αν, στην το Ηνωμένο Βασίλειο πρώτο κύμα εφέ εξόδου όταν συμψηφιστεί, δεν μπορούμε να κάνουμε ενεργό παρασκευάσματα, είναι πιθανό να την επηρεάζουν άμεσα την ανάπτυξη των εγχώριων αυτοκινήτων.
Αυτοκινητοβιομηχανία του Ηνωμένου Βασιλείου, η παραγωγική ισχύς του 1 εκατομμύριο οχήματα το χρόνο, προφανώς δεν αρέσει η Γερμανία και Ιαπωνία στην εγχώρια αγορά έχουν μεγάλη δύναμη προς τα αριστερά. Αλλά είναι αναμφισβήτητο ότι, Ηνωμένο Βασίλειο, τη μοναδικότητα της κατασκευής αυτοκινήτων, καθώς και τις επιπτώσεις της τεχνολογίας, πράγματι αναντικατάστατες. Αυτό θα αναλάβει τη φροντίδα του αυτοκινήτου εγχώρια κατασκευή, την παραγωγή των αφάνταστη συνέπειες. Ειδικότερα, η Κίνα Αυτοκίνητη τεχνολογία σε κάποιο βαθμό εξαρτάται, και άρχισε να συνεργάζεται με κατοικίδια, αυτή η επιρροή είναι σαφώς να είναι υπολογίσιμη. Αυτό σημαίνει ότι φαινομενικά μικρή ποσότητα αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου, δεν μπορεί να συμψηφιστεί κύματα στη βιομηχανία, αλλά από μια ολοκληρωμένη προοπτική, τα αποτελέσματα πήγε πίσω για να κρατήσει ένα σώμα πρόβλημα προκύπτει.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο για το θέμα της εξαγωγής, προφανώς υπάρχει μόνο σε ορισμένα μοντέλα high-end, αν και τα προβλήματα της τιμής που είχε μαστίζεται εγχώρια αγορά αυτών των χρόνων, αλλά η ανάπτυξη της εγχώριας αγοράς, αλλά επίσης με κάποια πολυτελή αυτοκίνητα που κατασκευάζονται κυρίως εισαγόμενα αυτοκίνητα, έπρεπε να εξετάσει το ζήτημα του πώς να προσαρμοστούν στην εγχώρια αγορά. Ουρανός-υψηλό ζητήματα όπως η Land Rover, είναι ένα καλό παράδειγμα. Αυτή τη φορά μέσα από το συμβάν exit Ηνωμένο Βασίλειο, για τις εξαγωγές του πολυτελή αυτοκίνητα, προφανώς επιτρέπουν οι εταιρείες που αλιεύονται στη μέση των πραγμάτων, αυτή η δοκιμή είναι πιο κατάλληλο για high-end οχημάτων στην εγχώρια αγορά της επιβίωσης, αλλά επίσης περαιτέρω δοκιμασμένο Ηνωμένο Βασίλειο premium θέμα Πώς να βελτιώσει τη χρήση των τιμών μόχλευση μια καλή κατανόηση της κινεζικής αγοράς, αυτό είναι κάτι περισσότερο από οτιδήποτε άλλο.